Η Κατερίνα Παπακώστα για το μέλλον της ΔΕΗ

Στην ομιλία της για το μέλλον της ΔΕΗ, η Βουλευτής Τρικάλων της Ν.Δ. Κατερίνα Παπακώστα, ανέφερε τα εξής:

«Η σημερινή πραγματικότητα που αφορά στην ανάγκη ενίσχυσης της ρευστότητας της ΔΕΗ ΑΕ και κατ΄  επέκταση στην  βιωσιμότητας της, επιτάσσει μια σειρά από νομοθετικές ρυθμίσεις που καλείται το παρόν νομοσχέδιο να καλύψει, με σκοπό τον εκσυγχρονισμό της εταιρίας, η οποία θα πρέπει να εναρμονιστεί στις ανάγκες του σήμερα.

Συγκεκριμένα το νομοσχέδιο στηρίζεται σε 5 πυλώνες.

• Στην αντιμετώπιση του προβλήματος ρευστότητας της εταιρίας

• Στην διασφάλιση της ενεργειακής επάρκειας και τροφοδοσίας της χώρας

• Στην μείωση του κόστους της ενέργειας, που θα την καταστήσει ανταγωνιστικότερη σε σχέση με τις γείτονες χώρες

• Στην προστασία και το σεβασμό προς το περιβάλλον που επιτάσσεται από τη δυναμική των καιρών για την κλιματική αλλαγή

• Στην ανάγκη προσέλκυσης ιδιωτικών επενδυτικών κεφαλαίων με μοναδικό σκοπό την ανάπτυξή και τη δημιουργία νέων θέσεων εργασίας.

Νομίζω όλοι θα συμφωνήσουμε, πως σήμερα μετά την περιπέτεια που πέρασε η Ελλάδα τα τελευταία χρόνια, χρειαζόμαστε τις ιδιωτικές επενδύσεις, τις αξιόπιστες υποδομές και την μείωση του ενεργειακού κόστους ώστε να ελαφρυνθούν τα νοικοκυριά.

Η Ν.Δ. έχει στρατηγικό στόχο την απελευθέρωση της αγοράς ενέργειας, σύμφωνα με τους κανόνες μιας υγιούς ανταγωνιστικής αγοράς, καθώς και την εγγύηση της ενεργειακής τροφοδοσίας της χώρας.

 Πάνω σε αυτήν την στρατηγική θα ήθελα να τοποθετηθώ από το βήμα αυτό και να αναφερθώ σε βασικά άρθρα που αφορούν τομές για τον εκσυγχρονισμό και την βιωσιμότητα της εταιρίας.

Τα άρθρα 3,4 και 5, που αφορούν θέματα οργάνωσης και λειτουργίας ρυθμίζουν τον τρόπο της κατεύθυνσης προς την απελευθέρωση από τα εμπόδια με σκοπό την ενίσχυση της ανταγωνιστικότητάς της, ενώ παράλληλα στοχεύουν στην άρτια στελέχωση με ειδικευμένο δυναμικό και καταρτισμένο με τα πλέον επίκαιρα επιστημονικά δεδομένα με όρους διαφάνειας και αντικειμενικότητας.

Για το προσωπικό, που σήμερα αποτελεί βασικό κεφάλαιο της εταιρίας, με τα άρθρα 6,7 και 8, προβλέπονται 3 θετικές εναλλακτικές προοπτικές:

• Το πρόγραμμα εθελούσιας εξόδου με βάση καθορισμένα κριτήρια

• Η κινητικότητα εντός του Ομίλου

• Η δυνατότητα μεταφοράς του προσωπικού σε υπηρεσίες και φορείς του στενού ή ευρύτερου δημόσιου τομέα.

Με τον τρόπο αυτό κανείς από το προσωπικό της εταιρίας δεν θίγεται και κανένας  δεν χάνει τη δουλειά του, όπως συστηματικά λέγονταν από την αντιπολίτευση.

Τα θέματα βελτίωσης της εισπραξιμότητας των οφειλών από την εταιρία, επιτάσσουν μία δέσμη μέτρων νομοθετικών, διοικητικών και άλλων, που σκοπό έχουν να διασφαλίσουν τη ρευστότητα της εταιρίας ώστε η βιωσιμότητά της στο άμεσο μέλλον να είναι αδιαμφισβήτητη.

Είναι γνωστό ότι μεταξύ των μεγάλων οφειλετών είναι και αρκετές επιχειρήσεις των Ο.Τ.Α..Το άρθρο 14 προτείνει μέτρα για την αποφυγή περαιτέρω διόγκωσης των οφειλών αυτών, εφόσον ο Δήμος θα είναι εγγυητής στη σύμβαση προμήθειας που θα συνάπτεται με την εκάστοτε Δημοτική Επιχείρηση. Μέτρο αναγκαίο, το οποίο θα επηρεάσει θετικά την υπάρχουσα οικονομική κατάσταση της εταιρίας.

Η Ν.Δ. αναπροσαρμόζει με το άρθρο 15 τις μοναδιαίες χρεώσεις ανταλλάγματος για την παροχή υπηρεσιών κοινής ωφέλειας (Υ.Κ.Ω), που αφορά στη νυχτερινή κατανάλωση των νοικοκυριών και μειώνει τη χρέωση προς όφελος του καταναλωτή.

Οι ρυθμίσεις για την ιδιωτικοποίηση της ΔΕΠΑ Α.Ε., αποσκοπούν στο μετασχηματισμό της, για την  εξειδίκευση των προϊόντων της, την προσέλκυση ιδιωτικών κεφαλαίων έτσι ώστε να επιτευχθεί ουσιαστική μεταρρύθμιση στην αγορά του φυσικού αερίου της χώρας,  αλλά  παράλληλα και τη διασφάλιση, σχεδίαση και υλοποίηση των Διεθνών έργων όπως τη διασύνδεση Ελλάδας – Ιταλίας, καθώς και τον διασυνδετήριο αγωγό Ελλάδας- Βουλγαρίας.

Οι τροποποιήσεις αυτές, έχουν ως στόχο την κατασκευή υποδομών, τη διαχείριση του φυσικού αερίου μέσα από μνημόνια συνεργασίας και συμφωνίες συμφέρουσες για τη χώρα καθώς και την ενίσχυση του ανταγωνισμού, που θα προκύψει στο εσωτερικό και στο εξωτερικό.

Σήμερα, είμαστε υποχρεωμένοι να κοιτάξουμε στο μέλλον, να προστατεύσουμε το μέλλον, σεβόμενοι το περιβάλλον και στηρίζοντας την παραγωγή ενέργειας από τις ανανεώσιμες πηγές ενέργειας.

Οι ρυθμίσεις για τη στήριξη της παραγωγής ενέργειας από τις ανανεώσιμες πηγές, εντάσσονται κατά κύριο λόγο στην πλήρη απολιγνιτοποίηση και την σβέση του συνόλου των λιγνιτικών μονάδων της χώρας με ορίζοντα το έτος 2028.

Στο άρθρο 20 ρυθμίζεται η συμμετοχή των Α.Π.Ε. στην χονδρική αγορά ηλεκτρικής ενέργειας χωρίς λειτουργική ενίσχυση, επιβάλλει την ανάληψη νομοθετικής πρωτοβουλίας, που θα παρέχει τη δυνατότητα σε σταθμούς παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας από Α.Π.Ε. και συμπαραγωγή ηλεκτρισμού και θερμότητας υψηλής απόδοσης, των οποίων οι κάτοχοι δεν έχουν λάβει επενδυτική ενίσχυση.

Σημαντικό ρόλο παίζουν οι υδριδικοί σταθμοί που αποτελούν συστήματα αποθήκευσης ηλεκτρικής ενέργειας στα αυτόνομα νησιωτικά συστήματα, καθώς και η μέριμνα για την στήριξη των υδριδικών σταθμών παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας σε Μη Διασυνδεδεμένα Νησιά.

Όσον αφορά στην ηλεκτροκίνηση και το άρθρο 27 του παρόντος σχεδίου νόμου, η βασική στόχευση είναι η ταχεία ανάπτυξη καθαρών μεταφορών προς όφελος των πολιτών . Για αυτό το λόγο πρέπει να αναπτυχθούν οι υποδομές φόρτισης ηλεκτρικών οχημάτων , προκειμένου να προχωρήσουμε στον εξηλεκτρισμό και την απανθρακοποίηση των μεταφορών , κατεύθυνση που είναι σύμφωνη και με την ευρωπαϊκή νομοθεσία.

Στην Ν.Δ. είμαστε αποφασισμένοι να αφήσουμε στα παιδιά μας ένα φυσικό περιβάλλον καλύτερο από αυτό που βρήκαμε και να εκπληρώσουμε τις διεθνείς μας υποχρεώσεις και δεσμεύσεις που αφορούν στην κλιματική αλλαγή, όχι γιατί οι νόμοι το επιτάσσουν, αλλά γιατί επιβάλλεται από τη συνείδηση του καθενός μας να παραδώσουμε ένα καθαρό περιβάλλον στις επόμενες γενιές της χώρας.

Αντίθετα ο ΣΥΡΙΖΑ ως κυβέρνηση επέλεξε δυστυχώς την απομόνωση για τη χώρα μας, χωρίς κανένα σχέδιο στην ενεργειακή πολιτική και χωρίς καμία κατεύθυνση. Τρανταχτό παράδειγμα το σημερινό αδιέξοδο της Δημόσιας Επιχείρησης  Ηλεκτρισμού.

Έτσι λοιπόν, απελευθερώνουμε την δυναμική του κλάδου της ενέργειας και καθιστούμε εκ νέου την ΔΕΗ, δυναμική, ανταγωνιστική, αξιόπιστη, οικονομικά εύρωστη και συμφέρουσα για την χώρα και τους πολίτες της».